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本报独家发布2018年江门市汽车品牌上半年销量排

  又到车市“期中考”放榜的时候。近日,记者从江门市有关部门获悉,今年1—6月,江门全市办理车辆购置税的汽车达56130辆,同比增长11.8%,比全国同比增速(5.6%)高6.2个百分点。不难看出江

  又到车市“期中考”放榜的时候。近日,记者从江门市有关部门获悉,今年1—6月,江门全市办理车辆购置税的汽车达56130辆,同比增长11.8%,比全国同比增速(5.6%)高6.2个百分点。不难看出江门车市取得了不错的成绩,跑赢了全国大市场。

  那么,在江门车市在屡屡跑赢大盘的情况下,各汽车品牌的销量、排名如何?这是许多消费者乃至本地汽车经销商一直关心的问题。近日,本报通过不懈的努力,从我市相关部门获取了今年上半年各汽车品牌(限载客汽车)在江门地区的销售数据,并对排名前十的汽车品牌进行分析和排名,这也是本地媒体首次发布汽车品牌在江门地区的权威销售数据。值得留意的是,本期《江门日报·车市周刊》率先公布汽车品牌本地销量排行榜,下期将为广大读者发布乘用车车型销量排行榜。

  根据市有关部门提供的数据显示,今年上半年,日系品牌在江门的销售非常强势,一汽丰田、广汽本田、东风日产、广汽丰田、东风本田等五大日系品牌的销量位居汽车品牌销量排行榜前五位,其中一汽丰田上半年销量突破5000辆,在众多汽车品牌中排名第一,这也是该品牌继从2016年上半年到2018年上半年,连续3次夺得江门车市半年销量冠军,广汽本田和东风日产则分别夺得半年销量的亚军和季军。广汽丰田虽然排名第四,但其销量同比增长高达58%,成榜中增速最快的品牌。江门市爱车协会常务副会长张伟星表示,一汽丰田能够多次获得半年销量冠军,在于卡罗拉等主力车型销量持续飘红,销售势头不减。根据市有关部门提供的数据显示,2018年上半年,一汽丰田光卡罗拉一款车型的销量就达到3202辆,与广汽丰田整个上半年的销量基本相当。

  事实上,从近3个上半年的数据来看,江门销量排名前十的汽车品牌当中,均有一半属于日系品牌,一汽丰田、广汽本田、东风日产等传统日系三强更是一直占据着江门汽车品牌销量前列的位置。“与其他品牌相比,日系车更省心、小毛病更少,质量也一直保持稳定,所以一直广受江门消费者认可。以东风日产为例,很多车都是通过口口相传卖出去,近3个上半年来,销量持续保持增长。”利泰集团江门区域日系品牌总监罗军说。

  从销量上来看,除了日系品牌,自主品牌同样让人惊喜。2018年上半年,在销量排行前十的汽车品牌中,自主品牌占据了4个名额,仅次于日系品牌,其中启辰是首次进入前十榜单的自主品牌新面孔。在4个入围的自主品牌中,宝骏2018年上半年销量达2183辆,在自主品牌中位居第一名。该品牌凭借着多用途、高性价比,从2016年上半年到2018年上半年,连续3次夺得自主品牌江门车市半年销量冠军。

  “近年来,自主品牌汽车的质量不断提升,造车水准接近合资品牌,所以赢得了许多消费者的青睐。”张伟星说。值得留意的是,北京现代是唯一一个挤进前十榜单的非日系合资品牌,其上半年销量同比增长达4成。“近年来,北京现代不断推出外形好、价格实惠的新车型,适合现代消费者,再加上今年以来宣传力度和促销力度都很大,俘获了许多人的芳心。”北京现代江门兴远市场经理金婷说。

  随着经济的发展和消费水平的提高,江门消费者对于豪华汽车的需求也越来越大,所以豪车的销量也备受关注。截至目前,在江门开设4S店的豪华汽车品牌共有11个。根据市相关部门提供的数据显示,今年上半年,江门地区销量排名前五的豪华品牌分别为奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯和凯迪拉克,其中奔驰以851辆的销量,夺得豪华品牌半年销量冠军,销量比排名第二的宝马高出33%。从所有汽车品牌销量的排名来看,奔驰甚至能排到第12位。从销量增长幅度来看,雷克萨斯则是豪华品牌(不含超豪华品牌)中增长最快的,今年上半年销量同比增长3成。

  从近3个上半年的数据来看,“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)依旧是最受消费者青睐的豪华品牌,其半年销量稳居豪华品牌前三甲,三大品牌今年上半年的总销量占据豪华品牌(不含超豪华品牌)上半年总销量的65%,平均每卖出10辆豪车中,就有6辆属于“BBA”。不过,宝马、奥迪的半年销量比起去年均有小幅度的下滑,奔驰则增长21%。江门市爱车协会一名相关负责人表示,奔驰、宝马、奥迪是最早进驻江门车市的豪华品牌,其名声在本地早已如雷贯耳,一直处在豪车队伍里的第一梯队,人们甚至以跨入“BBA”行列作为身份地位的象征。“近年来,奔驰无论是产品更新换代的速度还是外形设计,都领先于宝马和奥迪,所以一度程度上蚕食了它们的份额。”该名相关负责人说。

  值得留意的是,从同比增幅来看,今年上半年,江门新增汽车数量的同比增幅虽然达到两位数,比较理想,但各汽车品牌可以说是喜忧参半。根据市相关部门提供的数据显示,在34个主流汽车品牌中,销量与去年同期相比下滑的有18个。以销量位居排行榜前两位的一汽丰田、广汽本田为例,同比均下滑10%,而除了两大日系豪强,上汽大众、东风标致、广汽传祺、长城哈弗、长安福特、东风悦达起亚等主流品牌,均出现不同程度的下滑。

  “今年上半年,江门车市又新增了好几个品牌,品牌多了,自然分薄了销量。”比亚迪江门广瑞4S店副总经理余俊健表示,今年上半年新增的5000多辆汽车中,一部分让销量同比有增长的汽车品牌分去,另一部分被新增的汽车品牌分去,剩下的汽车品牌难免在销量上出现负增长,因为份额都被分薄了。张伟星则表示,不同系的汽车品牌都有自己固定的客户群体,比如日系品牌的目标群体一般不会去买德系。同理,德系品牌的目标群体一般也不会转买日系。这就意味着,同系汽车品牌的客户群体都是固定的那么一群人,例如同属丰田的一汽丰田和广汽丰田,广汽丰田的销量增长了,一汽丰田的销量就可能有所下滑。从数据上看,今年上半年,广汽丰田销量同比增长高达58%,而同属丰田系的一汽丰田则下滑了10%,相差近70个百分点,形成极大的反差。

  今年上半年,江门汽车品牌销量排行榜与全国有何异同?近日,乘联会也公布了2018上半年汽车销量排行榜。据排名显示,销量前十的品牌依次为上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利、上汽通用五菱、东风日产、长安汽车、长城汽车、北京现代和一汽丰田。不难发现,与江门汽车品牌销量排行榜中日系品牌占绝对优势相比,欧美合资品牌则占据全国汽车品牌销量排行榜的前三位。两个大众分获半年全国汽车品牌销量排行榜的冠亚军,却未能入围江门汽车品牌销量前十;一汽丰田夺得江门汽车品牌半年销量冠军,在全国范围只排名第十。

  上汽大众江门大合4S店销售经理梁池均认为,大众品牌排名全国与江门差距较大,主要有两方面原因:一是大众车价格普遍比日系车贵,同一级别车型价格贵2万元左右,江门消费者善于精打细算,更青睐价钱相对实惠的日系车;二是外省人口是购买大众汽车的主流,以他们店为例,外省人口购车比例占7成,本省人口只占3成。“但江门的外省人口一直比较少,以本省乃至本地人口为主,本省、本地人口更青睐日系车,所以购买大众乃至欧洲车的人也少一些。”梁池均说。

  “江门乃至广东是日系车的大本营,但在广东以外的地方,大众是毫无疑问的老大。”一汽大众大众江门钜荣4S店销售总监洪斌辉则表示,南北方路况不一样,北方路况比较复杂,冬天又下雨,大众汽车性能比较好,能够应对各种路况,所以广受当地消费者青睐,南方尤其是广东路况普遍良好,以平整的城市道路为主,日系车足以应付日常使用,再加上日系车进入广东乃至江门市场的时间比欧美车早很多,当地消费者有先入为主的观念,所以日系车更吃香。“接下来,我们打算开展更多的试驾活动,让消费者充分体验大众车的驾驶乐趣。”洪斌辉说。

  张伟星也表示,日系车在江门乃至广东地区受青睐,主要与当地消费者传统的消费观念有关。“广东乃至江门地区毗邻港澳、东南亚等日系品牌大本营,与这些地方的往来也多,所以对日系车的认知度高。而相比欧美车,日系车小毛病少、修理费用更加便宜,使用成本低,这对于善于精打细算的广东乃至江门消费者而言,都很有吸引力。“

  据别克本地汽车经销商介绍,全国汽车品牌销量排行榜中,别克、雪佛兰、凯迪拉克和MG等汽车品牌有时会整合为上汽通用进行统计排行,所以整体排名一般比较高,而有关部门在统计江门汽车品牌销量排行榜时,是按单个品牌进行排名,所以在榜单中没有看到上汽通用的身影。记者了解到,如果在本地汽车品牌销量排名中,把上述4个品牌整合成上汽通用进行排名,同样可以进入前十。

  从数据上看,今年上半年,广汽丰田销量同比增长高达58%,而同属丰田系的一汽丰田则下滑了10%,一涨一跌,相差近70个百分点,为什么会出现如此巨大的反差呢?

  “今年以来,广汽丰田的销售渠道增多了。”广汽丰田江门海之达江沙店总经理伍富辉告诉记者,以跟一汽丰田的竞争为例,以前,恩平、开平两个县级市都有一汽丰田的4S店,但没有广汽丰田的,今年以来,广汽丰田在恩平、开平新开设了两家4S店,无疑给消费者提供了更多的选择。“广汽丰田和一汽丰田有几款平台、价格差不多一样的姐妹车型,如雷凌和卡罗拉等,广汽丰田的销售渠道增多了,意味着以前购买卡罗拉的消费者就有可能分流过来购买雷凌,而今年上半年,广汽丰田新增了换代凯美瑞这款关注度非常高的车型,也吸引了不少人流到店,一定程度上带动其他车型的销量。”伍富辉说。

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